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最近好多客户想海运家具到澳洲，因最近搬家到澳洲，需要大批全新家具，听说澳洲家具都不便宜，而且澳洲本地家具丑、土、贵，最主要的是喜欢以前的家居风格，所以想知道海运家具到澳洲怎么操作以及中国到澳洲海运费用。在这里我跟大家说说家具海运到澳洲是多少简单的一件事。 中国家具海运到澳洲一般有两种方式，一是海运整柜，可以装二十多个方，也就是20GP的小柜，一般一个家的家具就刚好装完，时效性和安全性高，适合高货值大货量选择。二是海运拼箱，价格便宜，适合小货量和价格不太高的货物。 1、海运家具到澳洲如何操作？ 一般操作流程：客户确定方案之后开始发货到我的物流仓库；而后根据客户的时效要求跟船公司订舱，确定船期，安排拖车，准备装柜；检疫局出具熏蒸证书，有了它木质家具才可以入境澳洲；而后是拖车拉着柜子到码头存放，等待开船日期同时进行报关操作；开船海运，漂洋过海；到港清关交税，海关放行完就可以送货了。当然以上流程都是我这边帮你全程操作，你需要参与的就是把你需要的物品运过来我们仓库。 注意一下， 凡需要熏蒸的商品有木包装的，出口澳大利亚，一定不能有树皮、虫蛀、发霉（发绿、有霉斑点等）、水湿等情况发生，因为澳洲对环境要求很严格，货物在平常温度下进行熏蒸，所以家具类或木包装货物不会产生任何损伤。 2、海运家具到澳洲需要多久？ 以广州、深圳为例，广州、深圳到悉尼墨尔本海运航程最快的是12天，海运到布里斯班航程是19天左右，清关需要5-7个工作日，外加1-2天派送时间，因此从开船开始计算是20-25天左右到达。 3、中国到澳洲海运费用 国际海运基本都是按照体积计算的，因为往往用重量计算的话，会比体积计算方式贵很多。体积计算情况下1立方米限重500kg。一般情况下，物品为1-20个立方的，建议走散货拼箱，计算方式如下： 1，广州至墨尔本悉尼 首方2200RMB 续方900RMB 2，广州至布里斯班 首方2400RMB 续方900RMB 3，广州至帕斯 首方2500RMB 续方1000RMB 4，广州至阿德莱德 首方2600RMB 续方1100RMB 海运散货拼箱按立方米计算运费，散货拼箱费用算法：（适合货物少的，不足20立方米，货多建议走整柜）货物立方计算 长（M）*宽（M）*高（M）=立方米 假如有五个方货物到墨尔本计算方式如下，2200+900*（5-1）=5800RMB 如果超出20立方米的，那么建议走整柜，整柜价格每个月份基本都会有变动。 20GP：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40HQ：内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米 。 4、国内自用的家具出口到澳大利亚，关税需要收取吗？ 一般海运家具到澳洲都是以个人名义进行申报，一则可以减少海关查货几率，另外也方便清关手续操作，对于家具关税是与货物价值挂钩的。具体如下： 澳洲进口GST=（货物价值+海运费（20USD/CBM）+保险（没购买保险=0）+关税）x10%; 关税=税率（5%-10%,一般普通商品都是5%）x货物价值。 关税+进口GST大约等于货值的17% 5、需要提供什么资料？ 提供货物清单（件数，品名，单价，总价），发和收货人资料，如公司提供营业执照（ABN）照片，个人的提供个ID card和驾驶证照片。 其他事情由我司来做，就想快递一样做在家里等收货！ 货物托运门到门流程： 1：咨询海运全程费用，订舱！每周1装柜！ 2：找我拿仓库地址，外包装写上唛头，发货到我司仓库。 3：我司装柜，报关，放行走船，预计到港时间，代理清关，送货上门，签收 物流还可提供： //我司自有车辆可以提供珠三角上门取货，省外可配合安排国内长途运输； //提供免费仓库存放，可根据每位客户实际情况存放安排； //提供上门取货，货物整理、包装，装卸等； //我司仓库专人值班，可免费提供代收货物、整理、快递打包等服务； //代付快递到付、国内运输费用、货款，还可提供运费到付等服务；； //可根据每位客户实际情况配合灵活合理减少纳税或免税（需根据商品而定）； 手机24小时等着你的来电咨询，只为更好的服务身边的您！欢迎来电或微信咨询更多，运价，船期！！！03-16

张伟权

建筑材料，水库浮筒海运到澳大利亚布里斯班中国到澳大利亚布里斯班海运送货到门是递接物流的专线之一，双清是指，出口报关，进口清关，行业简称为双清，递接物流可包办中国到澳洲进出口一条龙运输服务，中国出口报关，澳洲进口清关这个关键工作，并且提供澳洲目的港，具体地址的派送问题，可整柜送货到客户住址，工厂，商业区域，可整柜派送到门，可拆柜派送到门，中国到澳洲运输在递接物流的操作下显得格外简单。提供国内货仓收货，免费卸货，仓储，清点件数，核对清单，备货，装柜，除了不帮您采购货物，我们做成了彻底的一条龙运输服务，同时也会提供相应的增值服务。 建筑材料，筑路材料，水库浮筒码头海运到澳大利亚布里斯班，递接物流可以为客户提供更可靠的运输体验，筑路路基所需材料钢筋一托一吨重，装进集装箱里需三托叠加才能够装进柜里，使用三吨多重的叉车就可以将三托钢筋叉上集装箱，但装卸工人无法用手推叉车推动钢筋到集装箱里面，并且难以对准位置。为了避免碰撞伤及集装箱内壁，需要叉车开进集装箱内部进行装柜。 递接物流的专业性可以解决各类货物的运输问题，我们总能够及时并迅速地为货物装运提供合适的解决方案。面对这三托叠加的货物，最合适的就是采用叉车蹬桥装运的方法。它比采用地坦克装运更加合适，也避免了装运前进遇到的碰撞可能，也理想化的解决货物精准叠放问题。国内几乎没有side loader可以把集装箱平放在地下装柜的拖车，在仓库没有load ing bay的条件下，采用叉车蹬桥装运是最合适不过的了。 11-22

Lucas4534